Гигантский подводный дрон ВМС США «Орка» запускается на несколько лет позже

На фото «Эхо Вояджер». Orca создан на базе 50-тонного Echo Voyager компании Boeing, экспериментального беспилотника, который был разработан для нескольких месяцев плавания под водой на глубине до 11 000 футов (3 400 метров) для выполнения противолодочных, минно-тральных и других задач. (фото Боинга)

Тони Капаччо и Джули Джонсон

(Блумберг) — Ожидается, что компания Boeing Co. поставит Orca — подводный дрон размером с вагон метро, ​​который предназначен для установки мин и выполнения других задач для ВМС США — почти на три года позже, чем планировалось.

Поскольку ВМС работают над включением беспилотных кораблей в свой будущий флот, бюджетные документы показывают, что первый из пяти действующих дронов Orca может быть поставлен в сентябре 2023 года, а не в декабре 2020 года, «из-за проблем с подрядчиками и поставщиками».

В феврале 2019 года Boeing опередила конкурента в аэрокосмической отрасли Lockheed Martin Corp. в этом проекте. Контракт Boeing с фиксированной ценой на сумму 274 миллиона долларов требует, чтобы компания компенсировала перерасход средств, превышающий определенный порог.

«Военно-морской флот работает с Boeing над сокращением задержек по графику и снижением рисков», заплатив за прототип, который используется для испытаний и обучения, сообщили в службе. Испытательный дрон получил название 28 апреля и приступил к первым испытаниям в воде.

Способность Boeing завершить работу по контрактам Пентагона в срок и в соответствии с обещанными спецификациями подвергается тщательному анализу после того, как в первом квартале компания зафиксировала расходы на сумму более 1,3 миллиарда долларов США за перерасход средств по оборонным контрактам с фиксированной ценой, включая новый Air Force One, KC- 46 программ танкеров и дрон-дозаправщик ВМФ MQ-25.

Boeing продолжает инвестировать в футуристические беспилотные технологии в воздухе и на море, решая проблемы задержек и ухудшений качества в программах обычных самолетов, таких как реактивный лайнер 777X, выход которого на рынок отложен на пять лет до 2025 года.

«Разработочные работы сопровождаются неопределенностью и изменчивостью с точки зрения оценок затрат и времени, необходимых для разработки новой, передовой технологии», — говорится в заявлении Boeing по поводу задержки 70-тонного Orca. «Мы также столкнулись с последствиями, связанными с Covid, во время создания новой промышленной базы и цепочки поставок, необходимых для начала производства системы», поэтому «поставка первого действующего автомобиля, запланированная на конец 2020 года, была отложена».

На вопрос, планирует ли Boeing взять на себя ответственность за Orca, компания ответила, что «как всегда, мы оценим финансовое положение всех наших программ во время обычного процесса ежеквартального закрытия».

В заявлении Командования морских систем ВМС говорится, что компания Boeing «усердно работала над созданием новой промышленной базы и цепочки поставок титановых композитов, производства сосудов под давлением» при эффективных темпах производства и «батарей, необходимых для ввода в производство» системы Orca.

Командование не объяснило, почему эти производственные проблемы не были предвидены до того, как Boeing выиграла у Lockheed. В нем также не говорится о том, какой рост затрат вызвали задержки и производственные проблемы.

Огромные подводные дроны, которые Boeing производит совместно с судостроительной компанией Huntington Ingalls Industries Inc., созданы на основе десятилетий передовых исследований Boeing в области пилотируемых и беспилотных подводных лодок, а также оборонных программ, которые компания приобрела у Rockwell International Inc. в 1996 году.

Orca создан на базе 50-тонного Echo Voyager компании Boeing, экспериментального беспилотника, который был разработан для нескольких месяцев плавания под водой на глубине до 11 000 футов (3 400 метров) для выполнения противолодочных, минно-тральных и других задач.

«Единственное, в чем они добились определенного успеха как органически, так и за счет приобретений, — это дистанционно пилотируемые и беспилотные транспортные средства», — сказал Ричард Абулафия, аналитик AeroDynamic Advisory. «Если они тоже не могут сделать это хорошо, это проблема.

Orca — самый крупный из нескольких классов беспилотных подводных надводных и надводных кораблей, которые чиновники ВМС разрабатывали в последние годы правления администрации Трампа, стремясь увеличить общий парк службы с 298 развертываемых кораблей сегодня до 355 к 2030 году. Администрация Байдена не одобрил число Трампа и не предложил новую цель. Но ВМФ продолжает видеть ценность в беспилотных судах, как указано в мартовском документе 2021 года. План судостроения службы заложил в бюджет более 4 миллиардов долларов до 2027 года на беспилотные системы.