MIZUNO ПРЕДСТАВЛЯЕТ ПАЛАТУ CORTECH

19 января 2023 г.

После четырех лет быстрых разработок проект Mizuno Speed ​​Technology (ST) Metalwood завершился созданием серии ST-230 и нового источника энергии – камеры CORTECH.

В течение четырехлетнего процесса разработки, включавшего полное использование профессионалами, работающими по контракту с Mizuno, компания Mizuno вывела свою металлическую древесину из тени своих культовых утюгов. Драйвер ST-190 положил начало проекту Mizuno ST (Speed ​​Technology), ST-200 затем добавил лицо Beta Ti и стал первым драйвером Mizuno, готовым к турам. Затем ST-Z и ST-X добавили универсальности благодаря возможности выбора двух моделей. Серия ST220 представляет собой значительный сдвиг в стабильности и скорости мяча при ударах не по центру.

После многочисленных итеративных разработок в области стабильности, звука и вращения компания Mizuno выявила недостающую часть своего уравнения скорости мяча с помощью камеры CORTECH – в серии ST-230, выпуск которой запланирован на 2023 год. Камера CORTECH заключена в груз из нержавеющей стали с эластомерным ТПУ, который снимает нагрузку с поверхности клюшки и создает дополнительный источник энергии. В то же время он перемещает вес ближе к клюшке, чтобы снизить скорость вращения, одновременно способствуя более прочному и мощному ощущению при ударе.

«Наши многолетние испытания игроков показывают, что размещение дополнительного веса рядом с лицом приводит к увеличению скорости мяча и снижению скорости вращения», — говорит Дэвид Ллевеллин, директор по исследованиям и разработкам Mizuno. «Мы постоянно работаем над камерой CORTECH, которая невероятно эффективна в этой работе. Заключение стального груза в камеру ТПУ означает, что мы перемещаем вес близко к лицу, одновременно создавая дополнительный источник энергии. Сталь в два раза плотнее титана, но не сваривается напрямую, и здесь ТПУ играет второстепенную роль».

С 2020 года все профессионалы Mizuno, работающие по контракту, играли и помогали в развитии гонщика. Сохранение постоянного взгляда на адрес и постепенное повышение производительности укрепили доверие к гонщикам Mizuno среди элитных игроков – от колледжа до тура PGA.

Новая камера CORTECH оснащена тремя новыми приводами ST-230, фервеем ST-Z и гибридом.

ST-Z 230 Драйвер

ПРЯМОЙ, СТАБИЛЬНЫЙ И НИЗКИЙ ВРАЩЕНИЕ

Прямоугольный драйвер с отличной устойчивостью при ударах не по центру, по внешнему виду и характеру похожий на предыдущий ST-Z. Лицевая часть Forged SAT 2041 Beta Ti усилена камерой CORTECH, чтобы двигаться быстрее от лица, меньше вращаться и обеспечивать невероятное, твердое ощущение при ударе, а карбоновая подошва теперь представляет собой цельную деталь, что позволяет переносить вес на поверхность. крайности для общей стабильности. Он предлагает современный профиль игрока и шланг Quick Switch с 4 степенями регулировки.

«Туровые тесты ST-Z 230 прошли очень стабильно», — говорит Крис Вошалл, директор по продукции Mizuno. «Во-первых, это признание того, что взгляд знаком по адресу, а затем удовлетворение от того, насколько лучше он ощущается вне лица. Скорость мяча увеличивается в среднем на 1–3 мили в час, а скорость вращения падает примерно на 200 об / мин».

Доступность:Правая рука – 9,5 и 10,5 градусов.

Левая рука – всего 9,5 градусов

Драйвер ST-X 230

БОЛЕЕ РАБОЧИЙ, МАКСИМАЛЬНЫЙ РИСУНОК

Более закругленный и глубокий профиль с грузом, расположенным ближе к шлангу, означает, что для большинства он немного выше при вращении и имеет смещенную тягу. Но это также более приемлемо для многих элитных игроков (особенно на нижних этажах). Естественные игроки с мячом могут получить большую скорость мяча от ST-X. Лицевая часть Forged SAT 2041 Beta Ti усилена камерой CORTECH, чтобы двигаться быстрее от лица, меньше вращаться и обеспечивать невероятное, твердое ощущение при ударе, а карбоновая подошва теперь представляет собой цельную деталь, что позволяет переносить вес на поверхность. крайности для общей стабильности. Более глубокий профиль выравнивает квадрат в нейтральных настройках, а шланг Quick Switch обеспечивает 4 степени удобства работы.

«Новый ST-X 230 — это сложный персонаж», — говорит Крис Вошалл. «Хотя в варианте с более высоким лофтом это вариант с более высоким уклоном в полете, 9,5 для многих наших туровых игроков был более работоспособным и быстрым с первого взгляда. Вам действительно нужно опробовать обе модели, прежде чем делать какие-либо выводы о том, какая из них, вероятно, будет работать лучше всего. для тебя."