Лучшие детали
Опубликовано Томом Питерсом 8 мая 2023 г., 15:35
(Статья первоначально опубликована в выпуске за март/апрель 2023 г.)
«Инновации — это способность рассматривать изменения как возможность, а не угрозу», — сказал соучредитель Apple Стив Джобс. И это, безусловно, относится к компаниям-производителям и поставщикам, занимающимся трубами, насосами и клапанами. Они приняли концепцию инноваций и объединили ее с креативностью, чтобы создать продукты, которые сделали морские операции умнее, лучше и безопаснее.
Хорошим примером является компания JA Moody, семейная компания со штаб-квартирой в Малверне, штат Пенсильвания, которая уже более 50 лет является поставщиком передовых продуктов для регулирования потока для морской промышленности, в основном для ВМС США. Недавно она стала авторизованным представителем по продажам и обслуживанию The Hellan Strainer Company и подписала эксклюзивное дистрибьюторское соглашение на полную линейку ручных и автоматизированных фильтров Hellan для морской промышленности США.
Изделия с фильтрами используются на военных кораблях для охлаждения морской водой гидролокаторов, радаров, систем ближнего вооружения и других морских устройств, включая системы смазочного масла, системы пожарной магистрали и системы фильтрации топлива.
Президент Moody Лиза Смит говорит, что компания Hellan Strainer со штаб-квартирой в Северной Америке в Кливленде является крупнейшим производителем морских фильтров в отрасли и может похвастаться новыми конструкциями фильтров, специально предназначенными для ВМФ, такими как полностью автоматизированные самоочищающиеся фильтры, подходящие для малообслуживаемых или автономных судов. сосуды и расширительный дисковый клапан производства Curtiss-Wright.
Смит говорит, что расширительный дисковый клапан (DDV) является «самым совершенным регулирующим клапаном в мире». Он занимает меньшую площадь и позволяет ВМФ заменять шаровые и задвижки большего размера, что также позволяет использовать привод меньшего размера.
В презентации сотрудников Curtiss-Wright, в частности, говорится: «DDV вышел на рынок как новая технология клапанов, которая может заново изобрести конструкцию гидравлических систем. Судостроители могут использовать эту технологию клапанов для повышения общей эффективности судна за счет уменьшения веса клапана и привода. , шум системы и требования к накачке.Подход механизма блокировки лепестков в DDV обеспечивает плотное закрытие с помощью трех взаимосвязанных лепестков, а вращательное движение лепестков от центральной линии наружу требует низких сил срабатывания, обеспечивает точное дросселирование посредством его хода и обеспечивает прямой, беспрепятственный путь потока. DDV был разработан с целью достижения и поддержки целей судостроения, чтобы стать легче, быстрее, тише и более энергоэффективным».
По словам Смита, в дополнение к самоочищающимся фильтрам и DDV у Moody есть обширный список «проверенных и надежных продуктов военного назначения», которые в настоящее время используются на всех классах судов.
Прорывная технология
В области разработки насосов компания Carver Pump Company, производственная фирма с международными рынками, базирующаяся в Маскатине, штат Айова, сотрудничает с компанией IperionX из Шарлотты, Северная Каролина, за ее отмеченные наградами титановые технологии для аддитивного производства титановых компонентов насосов для ВМС США. Титановые насосы обладают исключительной коррозионной стойкостью и используются в широком спектре военно-морских применений, включая пожаротушение, охлаждение морской воды, морскую воду главных силовых установок, трюмную воду и опреснение.
Семейная компания Carver является разработчиком и производителем высокопроизводительных центробежных насосов, которые использовались во всех крупных программах кораблестроения ВМС США на протяжении последних 60 лет. Согласно сообщению, Карвер будет разрабатывать компоненты титановых насосов, помогать IperionX в создании прототипов и проводить квалификацию титановых компонентов насосов для ВМФ.
«Мы рады сотрудничать с IperionX, чтобы помочь внедрить 100-процентно переработанный титан отечественного производства в цепочку поставок ВМС США», — сказал генеральный директор Эндрю Карвер. «В сочетании с преимуществами аддитивного производства партнерство обеспечивает значительный потенциал для улучшения операций ВМФ за счет быстрого производства сложных, критически важных титановых деталей, обеспечивая потенциальное сокращение сроков выполнения заказов и повышение доступности оборудования».