Лучший водитель 2023 года: Самый снисходительный водитель

Опубликовано

на

В GolfWRX, чтобы определить лучшего гонщика 2023 года, мы снова собрали экспертную группу монтажников, которая поможет вам выяснить, какой из гонщиков 2023 года лучше всего подходит для вашей игры.

Мы продолжаем существовать в эпоху не только максимального увеличения дистанции, но и минимизации штрафа за обычные промахи для каждого игрока с водителем. Дискретный вес динамика также находится на рекордно высоком уровне, поэтому инженеры могут обеспечить самый широкий диапазон рабочих характеристик в эпоху металлического дерева.

Индивидуальная настройка необходима для того, чтобы помочь вам видеть результаты при каждом повороте, который вы делаете, и мы считаем, что лучший способ найти своего лучшего водителя — это работать с профессиональным установщиком, используя монитор запуска.

Трудность заключается в том, что у многих игроков в гольф нет легкого доступа к монтажникам, наблюдателям за запуском и сборщикам клюшек, поэтому на GolfWRX, помимо того, что мы предлагаем лучшие варианты в трех диапазонах скоростей поворота, мы также представляем самых снисходительных водителей для игрок, который превыше всего предпочитает прощение (познакомьтесь с нашими сборщиками здесь).

Используя более мелкую и тонкую конструкцию кованой лицевой панели VFT, инженеры Ping стремились увеличить скорость и расстояние, не подрывая элемент, которым славятся водители Ping: прощение. Для игроков в гольф, играющих с более медленной скоростью, G430 Max может быть изготовлен по индивидуальному заказу с более легким весом головки. G430 Max подходит для самого широкого сегмента колоколообразной кривой и оснащен подвижным задним грузом из вольфрама высокой плотности весом 25 грамм (формирование дроби ±8 ярдов).

Для полной технологической разбивки,ознакомьтесь с нашей стартовой частью.

Примечания монтажника

Почти полностью корпус из углеродного волокна является «сменой парадигмы» драйвера Paradym от Callaway (углеродное шасси на 360°). По словам компании, отказ от титана из корпуса клюшки позволил инженерам распределить вес таким образом, чтобы «нарушить компромисс между невероятным расстоянием и исключительной прощаемостью». Благодаря высокому MOI и регулируемому весу по периметру Paradym соответствует самому большому сегменту колоколообразной кривой. Это высокий старт, низкое вращение и нейтральный полет мяча.

Для полной технологической разбивки,ознакомьтесь с нашей стартовой частью.

Примечания монтажника

TSR — это следующее поколение проекта Titleist Speed, который начался более шести лет назад с серии TS и продолжился моделями TSi в 2020 году. В линейке TSR есть три модели, посев которых начался в июне. TSR2 — это «максимальный» драйвер с высоким запуском и низким вращением, сочетающий в себе скорость и стабильность и предназначенный для игроков, которые контактируют через лицо.

Для полной технологической разбивки,ознакомьтесь с нашей стартовой частью.

Примечания монтажника

С помощью TaylorMade Stealth 2 инженеры привносят углерод в большее количество клюшек для гольфа и при этом представляют новую улучшенную конструкцию Carbon Twist Face. Stealth 2 — это драйвер среднего запуска и среднего вращения, предназначенный для самого широкого сегмента колоколообразной кривой. Он оснащен 25-граммовым вольфрамовым грузом TaylorMade Swingweight System на генераторе инерции для запуска и вращения.

Полную информацию о технологиях можно найти в нашей презентации.

Примечания монтажника

Почти полностью корпус из углеродного волокна является «сменой парадигмы» драйвера Paradym от Callaway (углеродное шасси на 360°). По словам компании, отказ от титана из корпуса клюшки позволил инженерам распределить вес таким образом, чтобы «нарушить компромисс между невероятным расстоянием и исключительной прощаемостью». Paradym X — драйвер с высоким уровнем MOI, ориентированный на прорисовку. Он имеет более крупный профиль и является самым щадящим водителем в линейке.

Для полной технологической разбивки,ознакомьтесь с нашей стартовой частью.

Примечания монтажника

Теперь ваша очередь: каждый управляет клюшкой по-своему, и у каждого свой опыт работы с гонщиком в руках. Ждем вашего ответа. Сообщите нам об этом в ветке обсуждения, указанной ниже: Какой драйвер вы используете? С чего ты перешёл? Какой прирост производительности вы обнаружили в своей игре?