Новый серийный мотоцикл с титановой рамой: CCM Heritage '71 Ti

Это новый мотоцикл CCM Heritage '71 Ti, выпускаемый ограниченной серией, и, как следует из названия, большие его части, включая шасси, подрамник, маятник и выхлопную систему, изготовлены из 100% титана.

Титан — идеальный материал для изготовления мотоциклов, он имеет самое высокое соотношение прочности и плотности среди всех металлических элементов таблицы Менделеева, он невероятно легкий и настолько устойчив к коррозии, что его даже не нужно красить.

Компания Clews Competition Motorcycles, более известная просто как CCM, была основана еще в 1971 году успешным гонщиком Trials and Scrambles Аланом Кльюсом.

Каждая из этих рам изготовлена ​​из авиационного титана CWSR 3Al/2,5 В, что позволяет снизить вес по сравнению с оригинальной хромомолибденовой рамой более чем на 13 фунтов.

Клюс сделал себе имя как гонщик, однако, когда в 1971 году из-за финансовых трудностей был расформирован отдел соревнований BSA, он увидел возможность и купил все заводское оборудование, которое смог достать.

Первоначально работая в своем гараже, Клюс приступил к созданию четырехтактных машин для мотокросса и эндуро объемом 500 куб.см, которые были способны конкурировать с доминирующими двухтактными мотоциклами того времени - подвиг, который многие считали невозможным. Алан доказал их неправоту, войдя в пятерку лучших на международных соревнованиях.

За прошедшие десятилетия компания выпустила множество различных мотоциклов, включая Armstrong MT500 для военных, CCM GP450, который представлял собой приключенческий мотоцикл среднего веса, и совсем недавно CCM Spitfire.

У компании нет дилерской сети, и все продажи осуществляются непосредственно с завода, что позволяет покупателю установить прямую связь с людьми, которые фактически будут собирать их машину.

Heritage '71 Ti безошибочно является членом семейства CCM Spitfire, только с меньшим весом и большей мощностью – и с соответствующей ценой.

CCM Heritage '71 Ti был представлен в феврале 2022 года в память об Алане Клюзе, основателе компании, скончавшемся в 2018 году.

Алан Клюс был пионером в разработке легких мотоциклов для гонок по бездорожью, и нет никаких сомнений в том, что ему понравится малая снаряженная масса Heritage '71 Ti – всего 299,8 фунтов с жидкостями.

Модель Heritage '71 Ti весит на 44 фунта меньше, чем их известная модель CCM Spitfire, и использует широкий спектр нестандартных деталей из титана 3Al-12,5V, включая полностью титановое шасси, поворотный рычаг, подрамник, выхлопную систему, подножки, а также множество болтов и фитингов.

Всего будет выпущено 71 штука – отсылка к 1971 году, году, когда компания была основана Аланом Кльюсом.

Малый вес также был достигнут за счет использования кованых карбоновых деталей двигателя, ряда деталей из углеродного волокна, гоночных легкосплавных дисков Dymag и легких шин Maxxis DTR-1.

Как и многие другие мотоциклы, выпускаемые на базе CCM, Heritage '71 Ti оснащен двигателем Husqvarna, разработанным BMW. Это одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 600 куб.см с жидкостным охлаждением, мощностью 62 л.с. и крутящим моментом 66 Нм (49 фунт-футов). Это означает увеличение мощности стандартного CCM Spitfire почти на 20%.

Используются самые современные подвеска и тормоза: вилка Öhlins Blackline спереди и соответствующий задний моноамортизатор Öhlins Blackline. Тормоза Brembo используются с четырьмя поршневыми суппортами и двумя дисками спереди и одиночным блоком Brembo сзади.

CCM Heritage '71 Ti в настоящее время выставлен на продажу на веб-сайте CCM по рекомендуемой розничной цене 28 995 фунтов стерлингов, что эквивалентно 39 222 долларам США. Если вы хотите узнать больше об этом или разместить заказ, вы можете нажать здесь, чтобы посетить сайт.

Изображения предоставлены CCM

Статьи, написанные Беном, освещались на CNN, Popular Mechanics, Smithsonian Magazine, Road & Track Magazine, официальном блоге Pinterest, официальном блоге eBay Motors, BuzzFeed, Autoweek Magazine, Wired Magazine, Autoblog, Gear Patrol, Jalopnik, The Verge. и многие другие.

Silodrome был основан Беном еще в 2010 году, за годы, прошедшие с тех пор, как сайт стал мировым лидером в секторе альтернативных и винтажных автомобилей, с более чем миллионом читателей в месяц со всего мира и многими сотнями тысяч подписчиков в социальных сетях. СМИ.