2023 Мерседес

В Автомобили, Электромобили в Малайзии, Местные выпуски автомобилей, Местные новости, Mercedes-Benz / Автор Джерард Лай / 8 июня 2023 г. 10:58 / 0 комментариев

После представления Mercedes-Benz EQS500 4Matic местной сборки (CKD) в феврале этого года компания Mercedes-Benz Malaysia (MBM) сегодня представила новый Mercedes-AMG EQS53 4Matic+, который представляет собой высокопроизводительную версию полностью электрического автомобиля автопроизводителя. седан. Цена полностью импортированного (CBU) EQS53 4Matic+ составляет 798 888 ринггитов без страховки, что на 150 000 ринггитов дороже, чем у EQS500 4Matic.

Впервые представленный в сентябре 2021 года, AMG EQS может похвастаться полностью изменяемой системой полного привода AMG Performance 4Matic+, состоящей из двух электродвигателей — по одному на каждую ось — с общей мощностью системы 658 л.с. (649 л.с. или 484 кВт) и 950 Нм крутящего момента.

Благодаря этим цифрам электромобиль (EV) разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунды и достигает максимальной скорости 220 км/ч. Для сравнения, двухмоторная установка EQS500 имеет мощность всего 449 л.с. (443 л.с. или 330 кВт) и крутящий момент 828 Нм, что обеспечивает время столетнего спринта 4,8 секунды и максимальную скорость 210 км/ч.

Для еще большей производительности MBM оснащает AMG EQS пакетом AMG Dynamic Plus, который увеличивает мощность до 761 л.с. (751 л.с. или 560 кВт) и 1020 Нм. Вам необходимо находиться в режиме Race Start, а также иметь уровень заряда аккумулятора не менее 75% для повышения мощности, что сокращает время разгона от 0 до 100 км/ч до 3,4 секунды и увеличивает максимальную скорость до 250. км/ч.

Электродвигатели являются специфичными для AMG EQS и имеют более надежное тепловое решение для обеспечения стабильной работы, включая так называемое «водяное копье» на валу ротора. Также имеются специальные ребра на статоре и игольчатая конструкция инвертора, оба изготовлены из керамики, а дополнительный теплообменник трансмиссионного масла поддерживает оптимальную температуру трансмиссии во время жесткой езды.

Водители могут поработать с системой Dynamic Select, чтобы изменить характеристики трансмиссии AWD: Comfort служит для максимизации эффективности, а Sport и Sport+ делают автомобиль более смещенным назад. AMG EQS также оснащен рулевым управлением задними колесами, более мощными тормозами и системой AMG Ride Control+, которая сочетает в себе пневматическую подвеску с адаптивными амортизаторами с электронным управлением.

Электродвигатели питаются от литий-ионной аккумуляторной батареи с полезной энергетической емкостью 108,4 кВтч (120 кВтч брутто), такой же, как и в EQS500. Таким образом, время зарядки идентично: зарядка переменным током (подключение типа 2) мощностью до 11 кВт позволяет аккумулятору достичь уровня заряда 0–100% (SoC) за 11 часов 15 минут.

Между тем, быстрая зарядка постоянным током (соединение CCS2) мощностью до 200 кВт позволяет зарядить устройство от 10 до 80% SoC всего за 31 минуту. Полностью заряженный AMG EQS обеспечивает запас хода по стандарту WLTP до 571 км, что меньше, чем у EQS500 — 696 км.

В то время как EQS500 облачен в отделку Electric Art Line, AMG EQS стандартно поставляется с экстерьером Mercedes-AMG, который выглядит как пакет AMG Line, но является специфичным для модели с дизайном Panamericana на черной решетке панели. Он также получил передний сплиттер, дефлекторы и ребра на воздухозаборниках, воздушные шторки на переднем бампере, боковые накладки на пороги AMG, задний диффузор, а также заметный задний спойлер. Колеса — 21-дюймовые легкосплавные диски AMG с перекрестными спицами.

Что касается остального списка комплектаций, AMG EQS включает фары Digital Light с адаптивной системой управления дальним светом Plus, пакет AMG Night, тормозные суппорты красного цвета, панорамную сдвижную крышу, 64-цветное окружающее освещение, передние сиденья с электроприводом и памятью, функции вентиляции и отопления, Keyless-Go Comfort, доступ без помощи рук и задняя дверь Easy-Pack.

Вы также получите интерьер AMG, состоящий из рулевого колеса Performance, дверных порогов с подсветкой, отделки из углеродного волокна, центральной консоли и напольных ковриков, а также обшивки потолка из микроволокна Microcut и обивки из кожи Nappa черного/серого цвета.

Для информационно-развлекательной системы предусмотрен обширный гиперэкран Mercedes-Benz User Experience (MBUX), который состоит из трех отдельных дисплеев: 12,3-дюймовой комбинации приборов, 17,7-дюймового центрального сенсорного OLED-экрана и еще одного 12,3-дюймового сенсорного OLED-экрана для переднего пассажира. Здесь нет дисплеев на задних сиденьях, как в EQS500, но вы все равно получите систему объемного звучания Burmester 3D, проекционный дисплей, а также беспроводную поддержку Apple CarPlay и Android Auto.