Обзор Dolan ADX Titanium 105 Di2

Титановая машина для выносливости с новым 105 Di2 от Shimano.

Этот конкурс закрыт

Уоррен Росситер

Опубликовано: 5 марта 2023 г., 16:00

Компания Dolan из Ливерпуля занимается разработкой велосипедов собственной марки под руководством основателя Терри Долана с 1977 года.

Имея тесную связь с британским велоспортом и трековыми гонками, ее ассортимент охватывает все: от шоссейных велосипедов и машин для гонок на время до гравийных велосипедов, тандемов и электрических велосипедов.

ADX Titanium от Dolan — это классический вариант велосипеда для выносливости с элегантным матовым комплектом трубок 3Al/2,5 В, встроенным в полунаклонную раму.

Правильные крепления крыльев и задние багажники делают эту машину по-настоящему круглогодичной, добавляя ADX возможности для поездок на работу и легких путешествий.

Геометрия — классический шоссейный велосипед, с крутой головкой под углом 74 градуса и таким же вертикальным углом наклона сиденья в 73,5 градуса, хотя посадка при езде спокойно вертикальная, с высоким стеком 623 мм и коротким вылетом 390,2 мм.

Я думал, что это может сделать мотоцикл слишком уравновешенным, но крутой угол наклона головы в сочетании с прямой вилкой делают рулевое управление быстрым. ADX чувствует себя отзывчивым благодаря жесткости каретки.

ADX доступен по цене от 2399 фунтов стерлингов с механическим Shimano 105 до 6449,99 фунтов стерлингов за модель с Dura-Ace Di2. Я выбрал новый 105 Di2, чтобы почувствовать себя флагманом менее чем за половину цены.

Титановую раму обычно отличает более мягкая пружина, чем у качественной стальной рамы.

ADX Долана, однако, больше похож на стальную пружину, а это значит, что ездить на велосипеде очень весело, с быстрой управляемостью и положением, с которым очень легко жить. Короче говоря, ADX предлагает все, что вы хотите от велосипеда на выносливость.

Новый 105 Di2 от Shimano показался мне впечатляющим. Он имеет ту же 12-ступенчатую передачу, что и его более дорогие братья и сестры, хотя и с меньшим количеством доступных вариантов передач.

Удобная для подъема система 50/34 моего тестового велосипеда и нижняя передача 1:1 кассеты 11/34 позволяли мне преодолевать самые крутые подъемы.

Переключение заднего переключателя практически не отличается от более дорогого Ultegra Di2. И хотя ее передние переключения не такие быстрые, как у Ultegra, переключения с помощью двигателя под нагрузкой между звездами надежны и точны.

На рычагах отсутствуют дополнительные кнопки Ultegra и Dura-Ace, поэтому вы не сможете управлять головным устройством Garmin без помощи рук. К счастью, полубеспроводная конструкция 105 Di2 означает, что вы можете подключиться к головному устройству Garmin или Wahoo, чтобы показать свою передачу и индивидуальный уровень заряда каждой батареи.

Переключатели питаются от проводной батареи, установленной на подседельном штыре, а рычаги - от батареек типа «таблетка».

Shimano также улучшила торможение модели 105, добавив более прогрессивное действие рычага, которое дает больше ощущения, чем когда-либо.

Расстояние между колодкой и ротором было увеличено на 10 процентов, чтобы уменьшить вероятность трения, и это, похоже, сработало, хотя в нескольких поездках по мокрой дороге я услышал небольшой визг тормозов при резком торможении.

Неброские колеса шоссейного велосипеда Mavic Cosmic SL достаточно легкие, имеют обод глубиной 32 мм и внутреннюю ширину 21 мм. Благодаря специальной форме и герметичному ободу их очень легко устанавливать и обслуживать как бескамерные.

Их жесткость и твердость — это классический Mavic. 9-градусная муфта свободного хода быстро срабатывает, а жесткость колес уравновешивает плавность хода титановой рамы.

Шины впечатляют еще больше. 28-мм модели Continental GP5000 превосходны: послушны, быстры, цепки и долговечны. Однако имейте в виду, что это не бескамерная версия.

Долан завершает ADX небольшим количеством качественных итальянских компонентов, включая надежный вынос и руль Zero от Deda. Вынос жесткий и легкий, а руль имеет хорошую форму с большим, удобным для рук, полукомпактным вырезом и красивой овальной верхушкой.

Его хорошо дополняет липкая и цепкая всепогодная лента Deda.