Boeing прекращает закупки российского титана

Строящийся Боинг 737 в Рентоне, штат Вашингтон. Изображение – Министерство финансов США, общественное достояние, через Wikimedia Commons.

Согласно сообщению Wall Street Journal, компания Boeing приостановила закупку титана в России.

Производитель титана ВСМПО-Ависма был партнером Boeing и поставщиком сырья и титановых деталей на основе ряда долгосрочных соглашений о закупках, заключенных еще в 1997 году, когда Boeing заключила свой первый контракт с российским производителем титана.

В 2007 году Boeing и ВСМПО-Ависма зарегистрировали совместное предприятие по производству необработанных титановых поковок для 787. Предприятие, находящееся в равной собственности, под названиемУрал Боинг Производство , построила завод площадью 8900 квадратных метров в Верхней Салде, Россия, городе на Урале, где находится штаб-квартира ВСМПО-Ависма. Предприятие начало производство в июле 2009 года. В сентябре 2018 года предприятие было расширено за счет открытия второго производственного предприятия «Урал Боинг».

В январе 2021 года партнеры подписали долгосрочный контракт на поставку титановой продукции. Контракт предусматривает, что ВСМПО-Ависма будет поставлять компании Boeing и ее поставщикам титановые поковки для обеспечения потребностей в производстве гражданских самолетов различных моделей, в частности самолетов Boeing 787 Dreamliner, 777, 767 и 737. В ВСМПО-Ависма заявили, что компанияural Boeing Manufacturing будет производить многие из этих поковок на своем заводе в России.

Согласно отчету WSJ, Boeing получает около трети поставок титана из России.

Ожидается, что это решение еще больше усугубит проблемы с цепочками поставок, вызванные пандемией. Boeing накапливает запасы металла в рамках стратегии по ограничению сбоев в цепочке поставок, что должно позволить компании выдержать любые краткосрочные нарушения. Однако эта проблема может задержать ожидаемое увеличение темпов производства самолетов, поскольку необходимо найти и проверить новых поставщиков.